滾動(dòng)軸承是應(yīng)用廣泛的重要機(jī)械基礎(chǔ)件，廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)和國防事業(yè)各個(gè)領(lǐng)域。
滾動(dòng)軸承的發(fā)明歷史非常久遠(yuǎn)。據(jù)在中國山西省永濟(jì)縣的考古文物發(fā)現(xiàn)，早在公元前221~207年（秦代），即已有了青銅制滾動(dòng)軸承；據(jù)在意大利的尼米湖的考古文物發(fā)現(xiàn)，公元12~41年，也已有了青銅制滾動(dòng)軸承?，F(xiàn)代軸承工業(yè)的誕生，則是以1883年德國發(fā)明了世界上臺(tái)磨球機(jī)，從此進(jìn)入工業(yè)化生產(chǎn)鋼球時(shí)代為標(biāo)志。滾動(dòng)軸承伴隨著第二次工業(yè)革命時(shí)期的自行車、汽車等工業(yè)而蓬勃發(fā)展，在世界范圍內(nèi)，逐步成為一個(gè)性很強(qiáng)的工業(yè)產(chǎn)業(yè)，在現(xiàn)代工業(yè)中具有十分重要的地位和作用

滾動(dòng)軸承的裝配工作開始之前，首先需要對(duì)滾動(dòng)軸承進(jìn)行清洗，保持其干凈整潔；然后對(duì)滾動(dòng)軸承進(jìn)行檢查，按照其裝配要求進(jìn)行裝配。
1、首先將滾動(dòng)軸承中殘留的潤滑脂及防銹油清除干凈。
　　2、先用煤油沖洗滾動(dòng)軸承，再用汽油洗凈，并用干凈的布擦干。
　　3、也可用其它清洗劑清洗，并將軸承用布擦干凈。
　　4、切記，不要用臟油或臟布、棉紗清洗或擦干軸承。
滾動(dòng)軸承的裝配原則：根據(jù)軸承結(jié)構(gòu)、尺寸大小、工作條件和軸承部件的配合性質(zhì)而定，裝配時(shí)的壓力應(yīng)直接加在待配合的套圈端面上，不允許通過滾動(dòng)體傳遞壓力。滾動(dòng)軸承的裝配一般有壓入裝配法、溫差裝配法及工頻感應(yīng)加熱器等。
1、滾動(dòng)軸承不宜從機(jī)件上拆下，如必須拆下時(shí)，應(yīng)選用正確的工具和方法。
　　2、在裝配滾動(dòng)軸承前，應(yīng)根據(jù)滾動(dòng)軸承的防銹方式，選用適當(dāng)?shù)那逑磩┖头椒ㄇ逑礉崈簟?br/>　　3、在裝配前應(yīng)用內(nèi)、外徑千分尺檢查軸承套的內(nèi)徑及軸頸的直徑，其配合公差必須符合圖紙要求。
　　4、滾動(dòng)軸承裝在對(duì)開式軸承座內(nèi)，軸承蓋和軸承座的結(jié)合面間應(yīng)無間隙，但軸承外圈與軸承座兩側(cè)的瓦口處應(yīng)留出一定的間隙。瓦口的側(cè)間隙可用塞尺測(cè)量檢查，如果間隙太小或出現(xiàn)“夾幫”現(xiàn)象時(shí)，可用刮刀刮削，為間隙，并符合表《滾動(dòng)軸承與對(duì)開軸承座的間隙》。

裝配標(biāo)準(zhǔn)
1、首先選用質(zhì)量合格的滾動(dòng)軸承，再檢查與軸承配合的軸徑或軸承體，從而來確定采用哪種配合方式，主要考慮因素包括滾動(dòng)軸承的工作條件、負(fù)荷、轉(zhuǎn)速、溫度等。
　　2、滾動(dòng)軸承上標(biāo)有型號(hào)的端面應(yīng)裝在可見部位，這樣在更換軸承時(shí)能夠很方便地識(shí)別軸承型號(hào)。
　　3、軸徑或殼體孔臺(tái)肩處的圓弧半徑應(yīng)小于軸承的圓弧半徑，以保證裝配后軸承與軸肩和殼體孔臺(tái)肩靠緊。
　　4、滾動(dòng)軸承的固定裝置必須完好可靠，緊固程序適中，防松可靠。
　　5、裝配滾動(dòng)軸承過程中，應(yīng)嚴(yán)格保持清潔，防止雜物進(jìn)入軸承內(nèi)。
　　6、裝配后，應(yīng)檢查滾動(dòng)軸承是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，有無噪音，一般工作溫度不超過50℃。

帶防塵蓋深溝球軸承
標(biāo)準(zhǔn)的帶防塵蓋深溝球軸承，具有Z型和2Z型(NSK稱為ZZ型)兩種。一般用在單潤滑較為困難、安置潤滑油路和檢查潤滑情況不方便的條件下，通常往軸承內(nèi)部注入的防銹、潤滑兩用鋰基脂是軸承內(nèi)部空間的1/4~1/3；
2)帶密封圈深溝球軸承
標(biāo)準(zhǔn)帶密封圈深溝球軸承有接觸式密封圈軸承RS型(NSK稱之DDU型，一面密封)和2RS型(兩面密封)以及非接觸式密封軸承RZ型(NSK稱之VV型，一面密封)和2RZ型。其性能、填脂、用途與帶防塵蓋軸承基本相同，不同的是帶防塵蓋與內(nèi)圈之間有較大間隙，而非接觸式密封圈的密封唇與內(nèi)圈間隙小，接觸式密封圈軸承的密封唇與內(nèi)圈之間沒有間隙，密封效果好，但摩擦系數(shù)有所增加。
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