調(diào)心球軸承
具有轉(zhuǎn)速較高、調(diào)心功能，但剛性差、耐沖擊和抗振能力差的調(diào)心球軸承具有如下幾個(gè)特點(diǎn)：
1)常見(jiàn)的調(diào)心球軸承是雙列調(diào)心球軸承，有一個(gè)大球面溝道外圈、一個(gè)雙溝內(nèi)圈、兩列鋼球和保持架組成。
2)調(diào)心球軸承的特性是具有調(diào)心性能，適用于軸易出現(xiàn)繞曲的傳動(dòng)軸承等方面。
3)調(diào)心球軸承內(nèi)外圈的軸線(xiàn)傾斜度不能大于3°。
4)適用于轉(zhuǎn)速不高、對(duì)噪聲和振動(dòng)無(wú)嚴(yán)格要求且不便裝卸的場(chǎng)合。
5)調(diào)心球軸承還有單列滿(mǎn)球(無(wú)保持架)帶雙面防塵蓋結(jié)構(gòu)。這種軸承孔徑不大于10mm，常用于飛機(jī)機(jī)架構(gòu)建中，如操縱機(jī)翼、尾翼的連桿兩端。一次性潤(rùn)滑，封裝后不能再潤(rùn)滑和更換。

角接觸球軸承
具有轉(zhuǎn)速高、精度高、噪聲振動(dòng)小、可同時(shí)承受聯(lián)向載荷的角接觸球軸承具有如下幾個(gè)特點(diǎn)：
1)接觸角α是指鋼球和滾道接觸點(diǎn)公法線(xiàn)與徑向平面的夾角。
2)角接觸球軸承是由外圈、內(nèi)圈、鋼球和保持架組成。
3)單列角接觸球軸承，只能承受一個(gè)方向的軸向載荷，其在承受純徑向載荷的同時(shí)，由于滾動(dòng)體載荷作用線(xiàn)與徑向載荷作用線(xiàn)不在同一徑向平面內(nèi)，由此會(huì)產(chǎn)生內(nèi)部軸承分力，因此必須成對(duì)安裝使用。
4)成對(duì)配置的角接觸球軸承可以承受聯(lián)向載荷、純徑向載荷以及任一方向的軸向載荷。三種不同配置方式：背對(duì)背配置(后置代號(hào)為DB)、面對(duì)面配置(后置代號(hào)為DF)、串聯(lián)配置(后置代號(hào)為DT)。配對(duì)組合的軸向間隙可以根據(jù)需要選擇，后置代號(hào)為CA表示間隙較小，CB表示適中，CC表示較大；
5)角接觸球軸承可以承受聯(lián)向載荷，也可以承受純軸向載荷，能在較高速度下穩(wěn)定工作。

帶防塵蓋深溝球軸承
標(biāo)準(zhǔn)的帶防塵蓋深溝球軸承，具有Z型和2Z型(NSK稱(chēng)為ZZ型)兩種。一般用在單潤(rùn)滑較為困難、安置潤(rùn)滑油路和檢查潤(rùn)滑情況不方便的條件下，通常往軸承內(nèi)部注入的防銹、潤(rùn)滑兩用鋰基脂是軸承內(nèi)部空間的1/4~1/3；
2)帶密封圈深溝球軸承
標(biāo)準(zhǔn)帶密封圈深溝球軸承有接觸式密封圈軸承RS型(NSK稱(chēng)之DDU型，一面密封)和2RS型(兩面密封)以及非接觸式密封軸承RZ型(NSK稱(chēng)之VV型，一面密封)和2RZ型。其性能、填脂、用途與帶防塵蓋軸承基本相同，不同的是帶防塵蓋與內(nèi)圈之間有較大間隙，而非接觸式密封圈的密封唇與內(nèi)圈間隙小，接觸式密封圈軸承的密封唇與內(nèi)圈之間沒(méi)有間隙，密封效果好，但摩擦系數(shù)有所增加。

軸承包裝
包裝分內(nèi)包裝和外包裝軸承在制造完畢并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，即進(jìn)行清洗和防銹處理，再放入內(nèi)包裝中，以達(dá)到防水、防潮、防塵、防沖擊、維護(hù)軸承的質(zhì)量和精度以及方便使用和銷(xiāo)售的目的。
軸承內(nèi)包裝按防銹期分為三類(lèi)：
①短防銹期包裝：防銹期3～6個(gè)月，適用于大批量發(fā)貨到同一訂戶(hù)，短期內(nèi)便投入使用的軸承。經(jīng)雙方協(xié)議，以方便使用為原則，采用簡(jiǎn)易包裝。
②一般防銹期包裝：防銹期一年，適用于一般用途的軸承。
③長(zhǎng)防銹期包裝：防銹期二年，適用于和精密軸承。
軸承內(nèi)包裝材料有聚乙烯塑料筒（盒）、牛皮紙、平紋和聚乙烯復(fù)合紙、紙盒、聚乙烯或聚乙烯塑料膜、尼龍緊固帶或塑料編制緊固帶、防水高強(qiáng)度塑料帶、麻布袋等。以上材料均需保證材料的耐腐蝕性能試驗(yàn)合格。
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