鄭州恩斯克機(jī)械設(shè)備有限公司、公司主要銷售經(jīng)營(yíng)：瑞典進(jìn)口軸承、日本NSK軸承、德國(guó)FAG軸承世界產(chǎn)品，同時(shí)還經(jīng)銷德國(guó)INA進(jìn)口軸承、美國(guó)TIMKEN進(jìn)口軸承、日本NTN進(jìn)口軸承、NACHI進(jìn)口軸承、KOYO進(jìn)口軸承、IKO進(jìn)口軸承等國(guó)際及微型軸承，備有類別齊全的、庫(kù)存豐富。 產(chǎn)品廣泛應(yīng)用在：冶金、電力、礦山、機(jī)械制造、食品、、汽車、紡織、化工等眾多領(lǐng)域，能在短的時(shí)間為用戶提供軸承技術(shù)及工藝精深到位的服務(wù)，是一家生機(jī)勃勃充滿活力的企業(yè)。公司以合理的商品價(jià)位，快捷的物流遞送、的服務(wù)，以及強(qiáng)大的技術(shù)力量，贏得了廣大的客戶的支持與信賴真正實(shí)現(xiàn)了公司與客戶的雙贏。 “客戶的要求，就是我們的追求”公司將始終堅(jiān)持“以人為本，服務(wù)客戶、與時(shí)俱進(jìn)、開拓創(chuàng)新”的全新理念，齊全的產(chǎn)品，是我們抓住市場(chǎng)動(dòng)向的要素；可靠的質(zhì)量，是我們贏得客戶信賴的重要保障；良好的服務(wù)，是我們贏得市場(chǎng)、放眼未來的驕傲。 向用戶提供質(zhì)量可靠的軸承產(chǎn)品是我們始終的目標(biāo)。真誠(chéng)期待與更多客戶、朋友一起攜手合作，共創(chuàng)明天。 本公司竭誠(chéng)歡迎國(guó)內(nèi)外廣大客戶、有識(shí)之士致電或前來洽談合作，共創(chuàng)共贏！
SKF單列角接觸球軸承 只能承受作用于一個(gè)方向上的軸向載荷。 在徑向載荷下，在軸承中會(huì)產(chǎn)生作用于軸向的力，這個(gè)力必須抵消。因此，一個(gè)軸承通常相對(duì)第二個(gè)軸承調(diào)節(jié)。
通常SKF單列角接觸球軸承有一個(gè)高擋邊和一個(gè)低擋邊。 有些軸承，特別是直徑系列8和9的軸承，有一個(gè)帶兩個(gè)高擋邊的內(nèi)圈， 如同深溝球軸承一樣。一個(gè)或兩個(gè)軸承圈上的低擋邊可以在軸承中裝入較多的滾球，因此使軸承具有較高的載荷承受能力。這種軸承為不可分離式設(shè)計(jì)。
常用規(guī)格的接觸角α為40°，型號(hào)后綴B。大尺寸軸承常見的接觸角為25°和30°，型號(hào)后綴分別為AC和A。
SKF單列角接觸球軸承以兩種形式生產(chǎn)：
– 任意配對(duì)的軸承組合或
– 用于單列軸承配置的基本設(shè)計(jì)軸承（不可任意配對(duì)）。
大尺寸軸承是專為任意配對(duì)軸承生產(chǎn)的。

帶裝球缺口的深溝球軸承
帶裝球缺口的單列深溝球軸承在內(nèi)圈和外圈（圖1）上各有一個(gè)裝球缺口，允許使用比標(biāo)準(zhǔn)深溝球軸承更多更大的球。帶裝球缺口的軸承比不帶裝球缺口的軸承具有更高的徑向承載能力，但其軸向承載能力小。而且，這種軸承不能在同標(biāo)準(zhǔn)軸承相同的高速下運(yùn)行。根據(jù)不同的應(yīng)用，帶裝球缺口的深溝球軸承可帶保持架（圖2）或不帶保持架（圖3）。
小尺寸的該類軸承主要用于汽車齒輪箱，以標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)識(shí)別，帶保持架。這些軸承的標(biāo)準(zhǔn)種類包括
– 基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的開式軸承 
    – 帶防塵蓋的軸承 
    – 帶止動(dòng)槽的軸承
設(shè)計(jì)用于重載荷低速轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)用的大型軸承不帶保持架

雙列深溝球軸承
SKF雙列深溝球軸承（圖1）在設(shè)計(jì)上與單列深溝球軸承相呼應(yīng)。這類軸承具有不間斷的深滾道，球與軸承滾道之間高度配合。 除了徑向負(fù)荷外，它們還能承受雙向作用的軸向負(fù)荷。
雙列深溝球軸承非常適用于單列軸承不足以承載負(fù)荷的軸承配置。在外徑和內(nèi)徑相同的情況下，雙列軸承略寬于單列軸承，但負(fù)荷能力顯著高于62和63系列的單列軸承。
– 陶瓷深溝球軸承，參見“工程產(chǎn)品——陶瓷混合軸承”
– 用于高溫場(chǎng)合的深溝球軸承，參見“工程產(chǎn)品——用于高溫場(chǎng)合的軸承和軸承組件”
– 凸輪滾子，見“滾輪軸承 - 凸輪滾子”

SKF四點(diǎn)接觸球軸承是徑向單列角接觸球軸承，設(shè)計(jì)的滾道用來支撐作用于兩個(gè)方向上的軸向載荷。這種軸承可承受為軸向載荷的幾分之一的徑向載荷。這種軸承同雙列軸承相比，占用軸向空間顯著減少。
QJ設(shè)計(jì)的SKF四點(diǎn)接觸球軸承的接觸角為35°或45°。內(nèi)圈為拼合內(nèi)圈。這樣就允許在軸承中裝入較多數(shù)量的滾球，從而給予軸承較高的載荷承受能力。軸承為分離式設(shè)計(jì)，即帶滾球和保持架組件的外圈可同兩個(gè)內(nèi)圈半環(huán)分別安裝。
SKF Explorer四點(diǎn)接觸式球軸承一半的兩個(gè)內(nèi)圈具有深底的擋肩 (fig)。 當(dāng)軸承與SKF 圓柱形滾柱軸承一起使用時(shí)，增加了油流量。 另外, 當(dāng)拆卸軸承時(shí)，這些深凹底處可用來應(yīng)用拉拔器。
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