FAG軸承座是一般由灰鑄鐵材料做成。如有需要也可提供鑄鋼和球狀石墨鑄鐵軸承座。因軸承通常是用潤滑油潤滑，初次填脂后可長期保持潤滑效果，所以多數軸承座不帶潤滑孔。不過，軸承座上帶有標志，如需要的話還是可以鉆出潤滑孔。進行再潤滑時，必須確保多余的潤滑油可以溢出來。

FAG始于1個奇才的個人風格。距今1883年，在法國的施魏因福特(Schweinfurt)小鎮(zhèn)，弗里德里希弗舍爾(FriedrichFischer)布置了這種常用鋼珠銑床，多次促使運用碾磨工序制造出徹底圓球的鋼珠變成將會。該造出被覺得是滾柱軸承制造業(yè)的奠基石。這都是為何FAG一直以來始終被評出為滾柱軸承工藝先行者的緣故。今日，FAG已變成在機械加工行業(yè)、汽車產業(yè)和航天航空工藝中的之首。在全球關鍵制造業(yè)國家，常有FAG的企業(yè)、子公司和銷售代理。
自2001年起，FAG變成舍弗勒集團的一小部分，并在實業(yè)公司的航天航空、小車和制造業(yè)行業(yè)具有了充分和關鍵的。與INA商品緊密結合，FAG在滾柱軸承業(yè)有著同業(yè)競爭完備的商品綱要。包含了制造機誡、能源傳送與鐵道、重工業(yè)及其消費品行業(yè)中全部的運用層面。
FAG制造直徑從3mm到4.25米的各種球軸承和滾子軸承，包含根據樣版的規(guī)范商品和根據客戶注意事項的擠型商品。FAG與INA相互為顧客出示一連串和健全的業(yè)務及服務支持，包含：軸承和軸承體系的檢驗、保護和裝拆。
做為1個有創(chuàng)新性的公司，FAG在研制層面也支出了很多的資產。智能化的仿真模擬工藝、測試設備和化學材料試驗室為每個生產流水線的不斷轉型和改善出示了靠譜的適用，一起也為維持FAG強勁的創(chuàng)新力出示了確保。

滿裝圓柱滾子軸承有整體內外圈及擋邊導向的圓柱滾。因擁有大數目的滾動元件，這些軸承有極高向心承載能力、很高的剛性、并且適用于特別緊湊的設計。由于運動學條件，它們無法達到使用帶保持架的圓柱滾子軸承可能實現的高速度。

軸承可以是開式的和密封的。由于所用生產技術，開式軸承外圈上有用于密封或防塵蓋的切削槽。密封軸承無需維修，特別適用于經濟的軸承應用。角接觸球軸承的自調心范圍很小。
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