型號6318
內徑90
外徑160
轉速4500-6800
包裝商包
SKF雙列角接觸球軸承(圖3)
SKF雙列角接觸球軸承在設計上同兩個單列角接觸球軸承對應,但占用軸向空間較小。這種軸承可承受徑向載荷以及作用于兩個方向上的軸向載荷。這種軸承提供剛性高的軸承配置,并能夠承受傾覆力矩。
根據(jù)尺寸和應用,SKF生產(chǎn)的雙列角接觸球軸承有多種設計。其說明如下,包括
– 基本設計軸承
– 密封軸承
– 帶兩剖分內圈的軸承
– 帶兩剖分內圈或外圈,用于重型工程應用的大型軸承
標準范圍見方陣圖1。方陣圖對52A和53A系列的軸承也有效,這種軸承有相同的性能特點和尺寸特征(寬度尺寸5200的軸承除外)。

SKF軸承屬下有100多家制造企業(yè),分設在世界各地。SKF集團在70多個國家設有自己的經(jīng)銷機構,并獲得全球15000多家經(jīng)銷商和代理商的支持。憑借其網(wǎng)上業(yè)務和廣泛的全球經(jīng)銷網(wǎng),SKF始終貼近客戶,隨時提品和服務。
SKF軸承建立于1907年,從一開始就非常重視產(chǎn)品質量、技術研制和市場開發(fā)。集團投入巨大力量進行技術研究和產(chǎn)品開發(fā),不斷取得各種發(fā)明和創(chuàng)造,在軸承技術領域開創(chuàng)新標準,向軸承市場推出新產(chǎn)品。
SKF軸承集團在全球的所有企業(yè)都獲得IS0 14001環(huán)境管理證書和全球健康和安全管理標準 OHSAS 18001認證。集團下屬許多部門和企業(yè)還獲得ISO 9000或QS 9000質量管理證書。
SKF軸承致力于同中國軸承企業(yè)的合作,先后于1994年成立了斯凱孚汽車軸承有限公司,于1996年成立了北京南口斯凱孚鐵路軸承有限公司,于1998年成立了大連斯凱孚瓦軸軸承有限公司,于2001年成立了斯凱孚(上海)軸承有限公司,擴大了在中國的業(yè)務。
SKF軸承積極參與對中國軸承行業(yè)的戰(zhàn)略投資,于1997年在上海成立了斯凱孚(中國)投資有限公司,同年購入了瓦房店軸承股份有限公司的19.7%的股份,并且SKF還在積極尋求進一步發(fā)展中國業(yè)務的一切可能,SKF集團也把中國作為了未來集團發(fā)展的一個重要腹地。

SKF四點接觸球軸承是徑向單列角接觸球軸承,設計的滾道用來支撐作用于兩個方向上的軸向載荷。這種軸承可承受為軸向載荷的幾分之一的徑向載荷。這種軸承同雙列軸承相比,占用軸向空間顯著減少。
QJ設計的SKF四點接觸球軸承的接觸角為35°或45°。內圈為拼合內圈。這樣就允許在軸承中裝入較多數(shù)量的滾球,從而給予軸承較高的載荷承受能力。軸承為分離式設計,即帶滾球和保持架組件的外圈可同兩個內圈半環(huán)分別安裝。
SKF Explorer四點接觸式球軸承一半的兩個內圈具有深底的擋肩 (fig)。 當軸承與SKF 圓柱形滾柱軸承一起使用時,增加了油流量。 另外, 當拆卸軸承時,這些深凹底處可用來應用拉拔器。

自調心球軸承是SKF發(fā)明的。 SKF自調心球軸承有兩列球,外圈有一個共同的凹型球面滾道。因此軸承是自調心的,不受軸相對于軸承箱的不對中影響。它特別適用于那些可能產(chǎn)生相當大的軸撓曲或不對中的軸承應用場合。另外,SKF自調心球軸承在所有的滾動軸承中摩擦,這樣,即使在高轉速下也能保持較低的溫度。
SKF制造的自調心球軸承有幾種設計。具體是
– 基本設計的開式軸承(圖 1)
– 密封軸承 (圖 2)
– 開放式軸承 (圖 3)。
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