帶裝球缺口的深溝球軸承
帶裝球缺口的單列深溝球軸承在內(nèi)圈和外圈（圖1）上各有一個裝球缺口，允許使用比標(biāo)準(zhǔn)深溝球軸承多大的球。帶裝球缺口的軸承比不帶裝球缺口的軸承具有高的徑向承載能力，但其軸向承載能力小。而且，這種軸承不能在同標(biāo)準(zhǔn)軸承相同的高速下運行。根據(jù)不同的應(yīng)用，帶裝球缺口的深溝球軸承可帶保持架（圖2）或不帶保持架（圖3）。
小尺寸的該類軸承主要用于汽車齒輪箱，以標(biāo)準(zhǔn)型號識別，帶保持架。這些軸承的標(biāo)準(zhǔn)種類包括
– 基礎(chǔ)設(shè)計的開式軸承
– 帶防塵蓋的軸承
– 帶止動槽的軸承
設(shè)計用于重載荷低速轉(zhuǎn)動應(yīng)用的大型軸承不帶保持架

雙列深溝球軸承
SKF雙列深溝球軸承（圖1）在設(shè)計上與單列深溝球軸承相呼應(yīng)。這類軸承具有不間斷的深滾道，球與軸承滾道之間高度配合。 除了徑向負(fù)荷外，它們還能承受雙向作用的軸向負(fù)荷。
雙列深溝球軸承非常適用于單列軸承不足以承載負(fù)荷的軸承配置。在外徑和內(nèi)徑相同的情況下，雙列軸承略寬于單列軸承，但負(fù)荷能力顯著高于62和63系列的單列軸承。
– 陶瓷深溝球軸承，參見“工程產(chǎn)品——陶瓷混合軸承”
– 用于高溫場合的深溝球軸承，參見“工程產(chǎn)品——用于高溫場合的軸承和軸承組件”
– 凸輪滾子，見“滾輪軸承 - 凸輪滾子”章節(jié)

SKF球面滾子軸承有兩排滾子，在外圈上有一個共用球面滾道，還有兩個內(nèi)圈滾道，同軸承軸相對傾斜成一個角度。 這使該SKF軸承具有吸引力的設(shè)計特點，在很多要求高的應(yīng)用中無法被取代。 這些軸承具有自調(diào)心功能，對軸相對于SKF軸承座的不對中和軸的變形或歪曲不敏感。
SKF球面滾子軸承在設(shè)計上處于地位，除了能承受很高的徑向載荷以外，也能承受兩個方向上很高的向載荷。
SKF球面滾子軸承的標(biāo)準(zhǔn)供貨范圍包括
– 開式軸承、
– 密封軸承和
– 用于振動應(yīng)用的軸承。
除標(biāo)準(zhǔn)供貨范圍內(nèi)的原裝SKF軸承外，SKF還提供范圍廣泛的特殊球面滾子軸承，適用于特定應(yīng)用。

設(shè)計特點
圓錐滾子軸承有圓錐形內(nèi)圈和外圈滾道，圓錐滾子排列在兩者之間。所有圓錐表面的投影線都在軸承軸線的同一點相聚。這種設(shè)計使圓錐滾子軸承特別適合承受復(fù)合（徑向與軸向）負(fù)荷。軸承的軸向負(fù)荷能力大部分是由接觸角α決定的（圖8）；α角度越大，軸向負(fù)荷能力就越高（圖9）。角度大小用計算系數(shù)e來表示；e值越大，接觸角度越大，軸承承受軸向負(fù)荷的適用性就越大。
圓錐滾子軸承通常是分離型的，即由帶滾子與保持架組件的內(nèi)圈組成的圓錐內(nèi)圈組件可以與圓錐外圈（外圈）分開安裝。
SKF圓錐滾子軸承具有對數(shù)接觸形狀，在滾子/滾道接觸面提供應(yīng)力分布。引導(dǎo)法蘭和滾子大端滑動表面的特殊設(shè)計，會顯著促進滾子端面/法蘭接觸面上潤滑油膜的形成。由此而產(chǎn)生的益處包括運行可靠性增強，不對中敏感性降低。

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