型號6318
內(nèi)徑90
外徑160
轉(zhuǎn)速4500-6800
包裝商包
SKF單列角接觸球軸承 只能承受作用于一個(gè)方向上的軸向載荷。 在徑向載荷下,在軸承中會產(chǎn)生作用于軸向的力,這個(gè)力必須抵消。因此,一個(gè)軸承通常相對第二個(gè)軸承調(diào)節(jié)。
通常SKF單列角接觸球軸承有一個(gè)高擋邊和一個(gè)低擋邊。 有些軸承,特別是直徑系列8和9的軸承,有一個(gè)帶兩個(gè)高擋邊的內(nèi)圈, 如同深溝球軸承一樣。一個(gè)或兩個(gè)軸承圈上的低擋邊可以在軸承中裝入較多的滾球,因此使軸承具有較高的載荷承受能力。這種軸承為不可分離式設(shè)計(jì)。
常用規(guī)格的接觸角α為40°,型號后綴B。大尺寸軸承常見的接觸角為25°和30°,型號后綴分別為AC和A。
SKF單列角接觸球軸承以兩種形式生產(chǎn):
– 任意配對的軸承組合或
– 用于單列軸承配置的基本設(shè)計(jì)軸承(不可任意配對)。
大尺寸軸承是專為任意配對軸承生產(chǎn)的。

SKF新的性能等級
SKF探索者是滾動軸承新的性能等級,目前能夠提供的軸承類型包括角接觸球軸承、圓柱滾子軸承、球面滾子軸承、CARB軸承,以及球面滾子推力軸承等。在同類型的軸承和一些常見的應(yīng)用中,這種進(jìn)口軸承在各關(guān)鍵工作參數(shù)方面都有顯著的改進(jìn)。這新的性能等級,是SKF結(jié)合了在摩擦學(xué)、材料應(yīng)用、設(shè)計(jì)優(yōu)化和生產(chǎn)工藝等多方面的專有知識得出的成果。
SKF的工程技術(shù)人員利用先進(jìn)的分析和數(shù)學(xué)模型技術(shù),以及進(jìn)行嚴(yán)格的測試,驗(yàn)證了SKF探索者軸承各種關(guān)鍵工作參數(shù)水平的提高。根據(jù)不同的軸承類型及其應(yīng)用,這些參數(shù)包括噪聲、震動、工作壽命、尺寸穩(wěn)定性、動負(fù)荷和靜負(fù)荷承載能力,以及產(chǎn)生的熱量(由于摩擦力矩導(dǎo)致的升溫)。由于在標(biāo)準(zhǔn)壽命計(jì)算中并沒有全面考慮這些參數(shù),因此,在SKF探索者軸承的壽命計(jì)算中,加入了相關(guān)的調(diào)整系數(shù),以體現(xiàn)這些關(guān)鍵參數(shù)所帶來的影響。
SKF探索者軸承可以替換過去SKF相同類型和尺寸的標(biāo)準(zhǔn)軸承,探索者軸承列在相關(guān)的產(chǎn)品表中,在軸承型號旁標(biāo)有“*”號以作識別。
SKF探索者軸承的制造過程
SKF探索者軸承是基于SKF進(jìn)口軸承優(yōu)良的設(shè)計(jì),加上新改善的生產(chǎn)工藝,才能達(dá)到其的性能等級。經(jīng)過詳細(xì)和深入地研究軸承內(nèi)各個(gè)部件相互之間的關(guān)系,SKF工程技術(shù)人員掌握了潤滑、摩擦、磨損和污染等對進(jìn)口軸承的影響。并通過SKF全球的研究隊(duì)伍,細(xì)微的檢視每一個(gè)部件,發(fā)展出新的生產(chǎn)工藝和流程,以確保制造的軸承能達(dá)到新訂的標(biāo)準(zhǔn)和維持一致的質(zhì)量。

不銹鋼深溝球軸承
SKF不銹鋼深溝球軸承能抵御潮濕和若干其它介質(zhì)所引起的腐蝕。這類單列深溝球軸承與碳鉻(滾動軸承)鋼制造的標(biāo)準(zhǔn)深溝球軸承一樣,具有很深的軸承滾道溝,軸承滾道和球之間的配合度極高。 這類軸承沒有填充槽,除徑向載荷外,還能承受雙向作用的軸向負(fù)荷,即使在高轉(zhuǎn)速下也是如此。
SKF不銹鋼深溝球軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)特性與常規(guī)鋼制深溝球軸承相同,但負(fù)荷承載能力較低。
這類軸承備有開放型和密封型設(shè)計(jì),軸尺寸為1至50毫米。
SKF不銹鋼軸承的型號以前綴W表示,例如,W 626-2Z。

自調(diào)心球軸承是SKF發(fā)明的。 SKF自調(diào)心球軸承有兩列球,外圈有一個(gè)共同的凹型球面滾道。因此軸承是自調(diào)心的,不受軸相對于軸承箱的不對中影響。它特別適用于那些可能產(chǎn)生相當(dāng)大的軸撓曲或不對中的軸承應(yīng)用場合。另外,SKF自調(diào)心球軸承在所有的滾動軸承中摩擦,這樣,即使在高轉(zhuǎn)速下也能保持較低的溫度。
SKF制造的自調(diào)心球軸承有幾種設(shè)計(jì)。具體是
– 基本設(shè)計(jì)的開式軸承(圖 1)
– 密封軸承 (圖 2)
– 開放式軸承 (圖 3)。
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