設(shè)計特點
圓錐滾子軸承有圓錐形內(nèi)圈和外圈滾道，圓錐滾子排列在兩者之間。所有圓錐表面的投影線都在軸承軸線的同一點相聚。這種設(shè)計使圓錐滾子軸承特別適合承受復(fù)合（徑向與軸向）負荷。軸承的軸向負荷能力大部分是由接觸角α決定的（圖8）；α角度越大，軸向負荷能力就越高（圖9）。角度大小用計算系數(shù)e來表示；e值越大，接觸角度越大，軸承承受軸向負荷的適用性就越大。
圓錐滾子軸承通常是分離型的，即由帶滾子與保持架組件的內(nèi)圈組成的圓錐內(nèi)圈組件可以與圓錐外圈（外圈）分開安裝。
SKF圓錐滾子軸承具有對數(shù)接觸形狀，在滾子/滾道接觸面提供應(yīng)力分布。引導(dǎo)法蘭和滾子大端滑動表面的特殊設(shè)計，會顯著促進滾子端面/法蘭接觸面上潤滑油膜的形成。由此而產(chǎn)生的益處包括運行可靠性增強，不對中敏感性降低。

不銹鋼深溝球軸承
SKF不銹鋼深溝球軸承能抵御潮濕和若干其它介質(zhì)所引起的腐蝕。這類單列深溝球軸承與碳鉻（滾動軸承）鋼制造的標準深溝球軸承一樣，具有很深的軸承滾道溝，軸承滾道和球之間的配合度極高。 這類軸承沒有填充槽，除徑向載荷外，還能承受雙向作用的軸向負荷，即使在高轉(zhuǎn)速下也是如此。
SKF不銹鋼深溝球軸承的運轉(zhuǎn)特性與常規(guī)鋼制深溝球軸承相同，但負荷承載能力較低。
這類軸承備有開放型和密封型設(shè)計，軸尺寸為1至50毫米。
SKF不銹鋼軸承的型號以前綴W表示，例如，W 626-2Z。

帶裝球缺口的深溝球軸承
帶裝球缺口的單列深溝球軸承在內(nèi)圈和外圈（圖1）上各有一個裝球缺口，允許使用比標準深溝球軸承多大的球。帶裝球缺口的軸承比不帶裝球缺口的軸承具有高的徑向承載能力，但其軸向承載能力小。而且，這種軸承不能在同標準軸承相同的高速下運行。根據(jù)不同的應(yīng)用，帶裝球缺口的深溝球軸承可帶保持架（圖2）或不帶保持架（圖3）。
小尺寸的該類軸承主要用于汽車齒輪箱，以標準型號識別，帶保持架。這些軸承的標準種類包括
– 基礎(chǔ)設(shè)計的開式軸承
– 帶防塵蓋的軸承
– 帶止動槽的軸承
設(shè)計用于重載荷低速轉(zhuǎn)動應(yīng)用的大型軸承不帶保持架

SKF軸承屬下有100多家制造企業(yè)，分設(shè)在世界各地。SKF集團在70多個國家設(shè)有自己的經(jīng)銷機構(gòu)，并獲得全球15000多家經(jīng)銷商和代理商的支持。憑借其網(wǎng)上業(yè)務(wù)和廣泛的全球經(jīng)銷網(wǎng)，SKF始終貼近客戶，隨時提品和服務(wù)。
SKF軸承建立于1907年，從一開始就非常重視產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)研制和市場開發(fā)。集團投入巨大力量進行技術(shù)研究和產(chǎn)品開發(fā)，不斷取得各種發(fā)明和創(chuàng)造，在軸承技術(shù)領(lǐng)域開創(chuàng)新標準，向軸承市場推出新產(chǎn)品。
SKF軸承集團在全球的所有企業(yè)都獲得IS0 14001環(huán)境管理證書和全球健康和安全管理標準 OHSAS 18001認證。集團下屬許多部門和企業(yè)還獲得ISO 9000或QS 9000質(zhì)量管理證書。
SKF軸承致力于同中國軸承企業(yè)的合作，先后于1994年成立了斯凱孚汽車軸承有限公司，于1996年成立了北京南口斯凱孚鐵路軸承有限公司，于1998年成立了大連斯凱孚瓦軸軸承有限公司，于2001年成立了斯凱孚（上海）軸承有限公司，擴大了在中國的業(yè)務(wù)。
SKF軸承積極參與對中國軸承行業(yè)的戰(zhàn)略投資，于1997年在上海成立了斯凱孚（中國）投資有限公司，同年購入了瓦房店軸承股份有限公司的19.7%的股份，并且SKF還在積極尋求進一步發(fā)展中國業(yè)務(wù)的一切可能，SKF集團也把中國作為了未來集團發(fā)展的一個重要腹地。

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