型號6318
內(nèi)徑90
外徑160
轉(zhuǎn)速4500-6800
包裝商包
SKF單列角接觸球軸承 只能承受作用于一個方向上的軸向載荷。 在徑向載荷下,在軸承中會產(chǎn)生作用于軸向的力,這個力必須抵消。因此,一個軸承通常相對第二個軸承調(diào)節(jié)。
通常SKF單列角接觸球軸承有一個高擋邊和一個低擋邊。 有些軸承,特別是直徑系列8和9的軸承,有一個帶兩個高擋邊的內(nèi)圈, 如同深溝球軸承一樣。一個或兩個軸承圈上的低擋邊可以在軸承中裝入較多的滾球,因此使軸承具有較高的載荷承受能力。這種軸承為不可分離式設計。
常用規(guī)格的接觸角α為40°,型號后綴B。大尺寸軸承常見的接觸角為25°和30°,型號后綴分別為AC和A。
SKF單列角接觸球軸承以兩種形式生產(chǎn):
– 任意配對的軸承組合或
– 用于單列軸承配置的基本設計軸承(不可任意配對)。
大尺寸軸承是專為任意配對軸承生產(chǎn)的。

帶裝球缺口的深溝球軸承
帶裝球缺口的單列深溝球軸承在內(nèi)圈和外圈(圖1)上各有一個裝球缺口,允許使用比標準深溝球軸承多大的球。帶裝球缺口的軸承比不帶裝球缺口的軸承具有高的徑向承載能力,但其軸向承載能力小。而且,這種軸承不能在同標準軸承相同的高速下運行。根據(jù)不同的應用,帶裝球缺口的深溝球軸承可帶保持架(圖2)或不帶保持架(圖3)。
小尺寸的該類軸承主要用于汽車齒輪箱,以標準型號識別,帶保持架。這些軸承的標準種類包括
– 基礎設計的開式軸承
– 帶防塵蓋的軸承
– 帶止動槽的軸承
設計用于重載荷低速轉(zhuǎn)動應用的大型軸承不帶保持架

雙列深溝球軸承
SKF雙列深溝球軸承(圖1)在設計上與單列深溝球軸承相呼應。這類軸承具有不間斷的深滾道,球與軸承滾道之間高度配合。 除了徑向負荷外,它們還能承受雙向作用的軸向負荷。
雙列深溝球軸承非常適用于單列軸承不足以承載負荷的軸承配置。在外徑和內(nèi)徑相同的情況下,雙列軸承略寬于單列軸承,但負荷能力顯著高于62和63系列的單列軸承。
– 陶瓷深溝球軸承,參見“工程產(chǎn)品——陶瓷混合軸承”
– 用于高溫場合的深溝球軸承,參見“工程產(chǎn)品——用于高溫場合的軸承和軸承組件”
– 凸輪滾子,見“滾輪軸承 - 凸輪滾子”章節(jié)

用于通用工程的軸承品種標準配套。帶保持架的軸承可承受重徑向載荷,并可高速運行。滿滾子軸承適用于中速下非常重的徑向載荷。
至于SKF圓柱滾子軸承,滾子是其中的關鍵部件。其幾何形狀,即所謂的對數(shù)外形,在軸承的接觸區(qū)提供應力分布。其表面光潔度限度地促進潤滑劑油膜的形成,并使?jié)L子的滾動優(yōu)化。同傳統(tǒng)設計相比,由此得到的好處包括運行可靠性的提高,以及對于不對中大的寬容度。
SKF圓柱滾子軸承的品種范圍包括以下各種基本類型:
– 帶保持架的單列圓柱滾子軸承,主要為NU、NJ、NUP和N設計(圖1)
– 帶保持架的雙列圓柱滾子軸承,主要為NNU和NN設計(圖2)
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